| 張家界旅遊觀光磁浮專線項目線站路方案評審會召開 |
來源：紅網張家界 | 作者：秦林 朱光明 彭娜 | 編輯：shengkejian | 訪問次數：次 |
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近日，張家界旅遊觀光磁浮專線項目召開線站路方案評審會，西南交通大學易思蓉總工程師等專家相聚長沙，壹同研究評審張家界旅遊觀光磁浮專線項目工程，為快速推進該項目建設獻計獻策，把好技術關。副市長、磁浮協調指揮部副指揮長李傳榮出席會議並講話。
會議就張家界旅遊觀光磁浮專線項目壹期工程全線45.1km(其中，天門山站(含)～武陵源站(含)正線長度42.6km、出入段線2.5km)方案設計，包括該項目建設的必要性、主要技術指標、設計時速、橋梁隧道工程、行車編組、線路、站點設置等方面全面征求了專家意見，進行了評審。發改、住建、交通、規劃、林業、蓄牧等市直相關部門負責人參加了會議。
專家組在認真聽取了方案編制單位和建設單位的介紹後，進行了仔細研究和討論，並形成了綜合評審意見。
首先會議壹致認為張家界旅遊觀光磁浮專線作為旅遊觀光交通類產業，評審方案對項目建設的功能定位分析準確，推薦采用的主要技術標準較為合理，經多次方案研究比選後，推薦的線路走向方案基本可行。
而圍繞項目建設的必要性，專家壹致認為該項目的建設滿足了六大功能需要：壹是滿足了提升張家界旅遊體驗、發展張家界旅遊經濟，實現遊在武陵源住在張家界的需要；二是滿足了建設綜合交通、加快旅遊發展，徹底解決景區交通瓶頸的需要；三是滿足了疏導遊客擁堵、破解停車難題，改善市區、景區交通環境的需要；四是滿足了倡導綠色出行、保護景區環境，實現旅遊產業可持續發展的需要；五是滿足了助推經濟走廊，服務民生改善，辦人民滿意交通的需要；六是滿足了實現創新引領、促推湖南智造，建設富饒美麗幸福新湖南的需要。
隨後就方案中的主要技術指標和路線、站點的設計方案充分交流了意見，專家組認為，本次評審方案擬采用的技術標準基本可行，能滿足項目建設要求，並就如何進壹步細化、完善方案設計提出了很多建設性的意見。
此次專家評審會議的順利召開為進壹步加快張家界旅遊觀光磁浮專線項目建設項目添加了助推劑，同時也很好地促進了磁浮項目協調指揮部及其他項目參與者與國內知名磁浮項目建設專家之間的溝通、交流，這不僅對於打造張家界新型旅遊觀光交通工具，為充分發揮張家界在建設以“錦繡瀟湘”為品牌全域旅遊基地中的龍頭地位具有重要的推動作用，同時對於整個湖南磁浮產業的長遠發展具有廣泛的宣傳、示範效應。
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